Система оптимизации использования имеющихся технических средств
Советская страна обладает огромными основными фондами, значительную часть которых составляют технические средства, главным образом различного рода машины и механизмы. Не секрет, что далеко не все технические средства используются эффективно, фондоотдача в общественном производстве невысока и в последние годы, по существу, не растет.
В условиях, когда имеющиеся производственные мощности используются недостаточно, ведется огромное капитальное строительство. Между тем по логике вещей повое строительство оправдано тогда, когдаисчерпаны имеющиеся производственные возможности. Отсюда.одпа из первых и важных задач управления производством состоит в обеспечении оптимального использования имеющихся производственных мощностей, технических средств.
В целях оптимизации имеющихся технических средств необходимо провести системное исследование соответствующего производственного объекта. Это исследование включает ряд последовательных этапов.
На. первом этапе следует, исходя из научно обоснованных потребностей общества в данной технической системе, установить ее реальные возможности. Технической возможностью изучаемой системы является предельная скорость выпуска продукции имеющимися техническими средствами. Эта предельная скорость выпуска продукции задается паспортными данными оборудования. При определении технических возможностей предполагается, что все оборудование исправно, работает без поломок и простоев. t
Результатом первого этапа исследования является установление верхней грани технических возможностей системы. Физический смысл полученной величины технической возможности системы представляет собой величину потребляемой мощности, умноженной на обобщенный коэффициент полезного действия системы.
На втором этапе исследования устанавливаются экономические возможности изучаемой системы, т. е. ее реальная отдача, практический эффект.
Здесь обнаруживается, что реальная отдача системы, фактическая скорость выпуска продукции, которая идет на удовлетворение общественных потребностей, заметно меньше, чем величина технических возможностей системы.Имеющая место разница между техническими возможностями системы и их реальным использованием является предметом третьего этапа исследования системы. Результатом третьего этапа является формирование «дефектной ведомости», которая показывает величину потерь технических возможностей по различным причинам.
После составления «дефектной ведомости», списка потерь наступает четвертый этап, задача которого состоит в разработке мер по устранению потерь, по оптимизации системы, более полному использованию технических возможностей системы.
Пятый этап — конструктивный — состоит в формировании и реализации плана мероприятий, который ориенти
рован на оптимизацию использования системы, на рост ее вклада в производство национального дохода.
Первые четыре этапа работы по оптимизации за счет совершенствования системы управления можно характеризовать как этапы теоретической работы, работы по составлению плана или программы совершенствования управления технической системой. Каждому из этапов соответствуют документы-списки:
список имеющихся научно-технических средств C их количественной оценкой;
список неиспользуемых или неэффективно используемых (в силу несовершенства системы управления) средств;
список влияний погрешностей в системе управления, сдерживающих эффективное использование средств;
список научных и технических идей, программа мероприятий по совершенствованию системы управления с целью устранения сдерживающих влияний.
Последний, соответствующий четвертому этапу список после утверждения его компетентным органом или руководителем выступает как управленческое решение.
Самым трудным и в то же время самым важным в оптимизации является количественная оценка степени использования технических средств. Вместе с тем эта оценка возможна и необходима [317].
В приведенной системе оптимизации использования имеющихся технических средств центральное место занимает разработка «дефектной ведомости», выявление и количественная оценка факторов, мешающих наилучшему использованию техники. Именно «дефектная ведомость» позволяет направить усилия министерства и подведомственных ему органов на разработку мер по совершенствованию системы управления отраслью, с тем чтобы максимально сократить действие факторов, препятствующих наиболее эффективному использованию имеющихся технических средств. Здесь огромную роль призвана сыграть наука, научные идеи, их практическая реализация. Причем речь идет не только о технических и естественных науках, без применения достижений которых ни о создании, ни об использовании современных научных и техни
ческих средств говорить бессмысленно. Речь идет о достижениях науки управления общественным развитием, которая раскрывает критерии и рациональные пути использования имеющихся материальных и трудовых ресурсов. Важно отметить, что «дефектная ведомость» помогает разрабатывать «реестр» научных, технических идей и соответствующих им организационных решений, призванных не только устранять «дефекты», но и обеспечивать дальнейший научно-технический прогресс отрасли.
Наличие такого упорядоченного реестра — списка идей позволяет министру видеть, что в существующей системе управления отраслью препятствовало использованию уже имеющихся идей для совершенствования деятельности отрасли; как каждый заместитель решал возложенные на него задачи; кто, какой именно начальник, в силу каких именно обстоятельств не имел возможности, не способствовал или мешал реализации полезных предложений о совершенствовании системы управления и использования техники; какие взаимоотношения между подразделениями министерства должны быть, чтобы все новое находило место в жизни.
Реестр идей, направленных на повышение качества работы отрасли,—важнейший документ министерства, поскольку он являет собой список целей, на которые должна быть ориентирована его деятельность.
В этом сердцевина программно-целевого планирования и управления отраслью, оптимизации имеющихся в ее распоряжении технических средств.Работа по совершенствованию системы управления, и прежде всего управления научно-техническим прогрессом, есть в то же время работа по перспективному планированию и прогнозированию развития отрасли. Функции управления отраслью в плане обеспечения возможно большей степени интенсивности использования и развития научно-технических средств и научно-технического прогнозирования отрасли совпадают.
При разработке и внедрении научных и технических идей важно учитывать их экономическую эффективность. Для воплощения в жизнь любой идеи нужно отыскать показатели, которые могут и должны быть оценены. В случае с транспортными отраслями эта оценка в конечном счете сводится к определению того, сколько будет стоить прирост скорости транспортировки грузов на 1 км/час при использовании данной идеи. Естественно, что самыми разумными, а потому подлежащими внедрению в первую
очередь являются те идеи, которые дают наибольший прирост скорости транспортировки при минимальных вложениях.
Предложенная методика повышения интенсивности использования имеющихся технических средств посредством совершенствования управления научно-техническим прогрессом может быть применена в организации управления повсеместно. В любой отрасли народного хозяйства есть наличные технические средства, обладающие идеальной границей их использования и идеальным уровнем, и «дефекты», ликвидация которых посредством использования научных идей и совершенствования управления позволяет сократить этот разрыв и тем самым повысить эффективность отрасли.
Всегда существует разница между верхней гранью и достигнутым уровнем эффективности любого объекта в рамках общественной системы. Описать причины разрыва, устранить их, используя новейшие достижения науки и техники,— важная задача управления.
Еще по теме Система оптимизации использования имеющихся технических средств:
- 1. Технические приемы исследования. Использование документов
- ГЛАВА ПЯТАЯ АНАЛИЗ И СИНТЕЗ - СРЕДСТВО ПОЗНАНИЯ ЦЕЛОГО, ЦЕЛОСТНОЙ СИСТЕМЫ
- Экономия времени — суть оптимизации
- ГЛАВА ДЕВЯТАЯ СИСТЕМНОСТЬ И НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ ОПТИМИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ1
- Техническая и научная база
- Научно-технический оптимизм и пессимизм
- КРАЙНЕЕ СРЕДСТВО?
- КРАЙНЕЕ СРЕДСТВО
- 3. КРАЙНЕЕ СРЕДСТВО
- Глава 2. СОЦИОКУЛЬТУРНЫЕ ПРОТИВОРЕЧИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА
- Глава 4. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС И ФЕНОМЕН ДЕГУМАНИЗАЦИИ ОБЩЕСТВА
- КРАЙНЕЕ СРЕДСТВО
- Глава VI КРАЙНЕЕ СРЕДСТВО
- Лекция третья Господство вещных отношений — главное препятствие личностного развития и причина дегуманизации. Рыночные отношения и превращение опредмечивания в овеществление. Полезность и использование. Технология. Секуляризация и сужение сознания
- § 4. Реалии XX века. Классовый враг и борьба с ним как имманентное состояние и важнейшее средство самоутверждения партийно-государственного абсолютизма
- Внутреннее строение и функционирование системы и их исследование
- Взаимодействие системы со средой
- Специфика диалектики как системы